88i – Ngày 14-5, đại diện Công ty cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận cho biết việc nâng tốc độ trên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận từ 80km/h lên 90km/h thời điểm này là hết sức nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. – chotsodep.net
88i – TTO – Kể từ đầu năm 2019 đến nay, tình hình cao tốc TP.HCM – Trung Lương trở nên lộn xộn hơn bao giờ hết: xe chạy lấn làn, tai nạn, hạ tầng giao thông nhanh chóng bị xuống cấp. – chotsodep.net
88i – UBND TP.HCM vừa có công văn gửi Văn phòng Chính phủ có ý kiến về phương thức, phương án đầu tư cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành. – chotsodep.net
88i – Tỉnh Lâm Đồng đã hoàn thành các thủ tục để trình Thủ tướng chỉ định thầu 2 tuyến đường cao tốc nối TP.HCM và Đà Lạt là Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương. – chotsodep.net
88i – Đến 10h sáng 12-9, đoạn cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ vẫn còn bị ngập tại km191+400 đoạn qua xã Văn Bình, huyện Thường Tín, Hà Nội nên chỉ xe trên 5 tấn, xe trên 16 chỗ được đi qua. – chotsodep.net
88i – Kết quả khảo sát cho thấy cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có 4 nhà đầu tư quan tâm, trong đó có 2 nhà đầu tư nước ngoài. – chotsodep.net
88i – Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa thông báo về tiến độ làm dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài và việc phối hợp với tỉnh Tây Ninh. – chotsodep.net
88i – Hai vụ tai nạn liên tiếp trên làn về miền Tây khiến đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương kẹt xe kéo dài ngày thứ bảy. – chotsodep.net
88i – Ông Lương Minh Phúc – giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM – nói làm cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có thuận lợi rất lớn là đa số đất cần giải phóng mặt bằng là đất nông nghiệp, đất ruộng. – chotsodep.net
88i – TTO – Cục Quản lý đường bộ IV đã liên tục nhắc nhở đơn vị quản lý cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây về việc phải xây dựng phương án xả trạm thu phí khi kẹt xe kéo dài, nhưng đơn vị này chưa thực hiện. – chotsodep.net